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解疑:大型破碎锤工作时无力不在状态,是病了吗?

文章作者:方邦机械 文章来源:方邦机械 类型:行业资讯 日期:2017-08-26 14:37:41 分享:

众所周知, 大型液压破碎锤在日常工作中啃的都是“硬骨头”工作环境恶劣条件极差;破碎锤“无力”也是挖机常见的一种故障,但是经常出现这种状况,就会影响整个项目的进度,今天小编就为大家剖析一下它无力的“病根”,然后对症下药。

对于大型破碎锤挖掘无力可分为两种情况:第一种为挖掘无力,但发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。现在我们就来看看具体原因吧。



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1、工作齿轮泵内漏。挖机内漏表现为:工作时噪声大、发动机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵,检测齿轮的端面间隙(正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙(正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙(正常值为0.100~0.200mm),以及检查密封件是否良好的等。如有超差或损坏,应修复或更换。

2、挖掘力的大小由主泵输出压力决定,动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。所以解决方法有:则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力;通过转动调整螺丝来调整机器和检查发动机速度传感系统是否正常等。

3、系统压力低。在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时,操纵分配阀转斗滑阀,使铲斗后倾到底,压力表显示的压力应为17mpa。在此标准下,如果数值偏低,应拆检安全阀,检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力达到正常值。


广州方邦机械设备有限公司提醒您:大型破碎锤长期处于高速高压运转,虽然它是机械类,但也会出现疲劳状态,所以要多留意它平时的状况。且早发现早解决,才可以降低最少的维修成本,当然,平时操作人员对机器的保养和维护也是非常重要的,问题不是等出来的,而是要我们观察出来。更多详情或合作咨询敬请找方邦帮助,方邦——您身边的大型破碎锤、液压破碎锤专业厂家。

本文关键词: 大型破碎锤
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